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　　据统计，适用船舶出口退税政策，可有效降低航运企业购船成本11%以上。

　　海南国际船舶登记管理局登记服务处处长张丹竹说，海南持续深化创新船舶登记政务服务改革，探索形成国际船舶“一事通办”和“一事联办”的长效机制。“1个工作日办好证。”张丹竹说，通过“极简审批”，可为企业节省近90%的办证时间。

　　“中国洋浦港”持续推进制度集成创新，建立更加开放、更加便利的航运制度体系，“首创”经验做法持续涌现——率先实施“全岛一港”国际船舶注册机制，突破了船籍港所有人依据其住所或主要营业场所所在地就近选择的规定；率先实施“两级审查”国际船舶登记流程，简化了登记的流程，突破了国际船舶“三级审查”的程序，仅实施初审、审批两级；率先创新保税油供应船舶装船作业报告流程，改进了“一船一报一审批”的传统方式；率先实施外国籍人员在船员领域准入制度，制定实施《外国籍人员参加海南自由贸易港船员培训、考试和申请船员证书管理办法》，实现了外籍船员管理领域在国内的零的突破……随着海南自贸港政策效应持续释放，“中国洋浦港”的吸引力持续增强，洋浦吸引了大量航运经营主体扎堆落户。截至目前，已有超900家航运产业相关市场主体在洋浦注册落户。

　　近年来，海南主动对接国际高标准经贸规则，持续推进高水平对外开放，不断提升航运枢纽外贸服务水平和辐射能力，更多国际船舶从“中国洋浦港”挺向深蓝、通达全球。洋浦目前已累计开通内外贸航线48条，其中内贸航线23条，外贸航线25条，基本实现了国内沿海和东南亚地区主要港口全覆盖，其中多条洲际远洋航线，通达太平洋、印度洋和大西洋，形成“兼备内外贸、通达近远洋”的航线新格局，推动海南产品更快进入全球市场，海南自贸港国际“朋友圈”越来越广。

　　（据海南日报）