自2023年11月30日首票业务落地以来，“一船两用”监管模式在洋浦地区已经平稳运行一周年，在大幅减少企业运营成本的同时提升了“供油船”使用效率。海口海关统计，该模式下共运输油品约10万吨，涉及货值超4亿元，预计为企业节约成本约600万元。

　　据了解，在推出“一船两用”创新制度后，洋浦海关针对政策推动过程中的难点、堵点问题，主动与企业加强沟通协作，通过“自贸港专员助企”服务行动，“面对面”“点对点”提供业务指导，帮助企业梳理申报流程、防范违规风险，让制度创新红利真正惠及企业。

　　通过充分调研，洋浦海关深入拓展“一船两用”制度创新运用成果，结合保税油跨关区直供业务进一步扩大供油船适用范围，创新性提出“一船两用+跨关区直供”集成创新模式，实现环北部湾一体化供油的“供油船”一船两用，通过此模式每月可为企业多节省成本40万元。　　（据新海南客户端）