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　　张华伟表示，随着海南自贸港封关，洋浦港建设国际枢纽海港、打造海南链接全球重要门户的步伐正在加快。下一步在扩容升级港航基础设施方面，将加快推进洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建、10万吨级公共粮油码头、疏港铁路、船舶维保和海工装备基地等重大基础设施工程建设，持续完善港区集疏运体系，提升码头作业效率和中转能力，打造区域绿色船燃加注中心。

　　同时，洋浦港还将拓展加密国际航运网络。力争“十五五”末内外贸航线数量超过80条，集装箱吞吐量突破800万标箱，货物吞吐量迈入亿吨大港行列。

　　为更好服务西部陆海新通道，洋浦港将强化多式联运衔接。持续完善“一单制”服务模式，创新“自贸港中转”制度，深化“中国洋浦港”船籍港制度改革创新。在此基础上，洋浦港还将加大水水中转、水铁中转、水陆中转的力度。

　　“特别是今年平陆运河贯通以后，洋浦港与西部陆海新通道沿线、与西部省份的联系将更加紧密。”张华伟说，届时洋浦港将成为重庆等西部省份出海的重要支点，物流通道运行更加高效。

　　（据中国新闻网）