9月10日，洋浦国际集装箱码头安全生产部门传来消息，报送“泰XX”轮船方存在集装箱绑扎系固件锈蚀这一安全隐患。洋浦海事局小铲滩海巡执法大队迅速反应，当即启动“企海船”三级哨兵联动机制，展开现场核查并督促船方完成整改，最终成功消除安全隐患。此次行动，标志着这一创新机制正式投入实战运作且收获了良好成效。

　　据介绍，“企海船”三级哨兵联动机制是洋浦海事局围绕隐患源头治理、筑牢安全根基所推出的重要创新举措。该机制致力于构建“企业—海事—船舶”三级主动预警体系，以此推动安全治理的数字化转型。

　　在这一体系中，码头一线装卸工人扮演着“企业哨兵”的角色，他们在日常作业里主动去发现诸如锁扣锈蚀、绑扎不到位等集装箱绑扎系固隐患；企业安全部门将报送问题清单至海事一线负责人；海事部门则依托智慧海事系统，定向推送信息给“海事哨兵”，安排一线执法人员开展现场核查以及全程跟踪验证，最终形成“发现—上报—处置—反馈”的数字化闭环。

　　洋浦海事局有关工作人员介绍，这一机制创新的核心要点在于打破以往“海事监管—船舶被动整改”的单向模式，借助企业前端哨兵、海事中枢哨兵、船舶移动哨兵三级协同的方式，促使隐患治理从末端执法朝着源头防控转变。在此次“泰XX”轮事件中，企业哨兵率先发现问题、海事哨兵快速核查情况、船舶哨兵及时整改的协同模式，充分验证了该机制在提升水上交通安全治理效能方面具备的显著优势。

　　据悉，下一步，洋浦海事局将总结机制运行经验，持续优化流程，全方位践行水上交通安全监管的主角意识，致力于为构建“全链条、闭环式”的安全治理体系提供“海事样本”。　　　　　　  （据南海网）