近段时间，海峡股份完成海安新港-秀英港航线“宝岛12号”轮、“宝岛16号”轮、“信海16号”轮、“双泰宝昌”轮、“海口六号”轮等5艘船舶梯道升级改造并投产运营。

　　长期以来，琼州海峡作为海南与大陆间的重要交通命脉，承担着重要民生物资与旅客运输任务。然而，五艘船舶在满客时段常面临旅客上下船耗时长等问题，影响旅客过海效率。

　　项目自启动以来，海峡股份组建专项技术管理小组，围绕新增梯道方案进行多轮细致论证，从结构安全、实用便捷到图纸设计、技术参数，力争做到精益求精。经精心规划与严格实施，新增梯道不仅作为乘客登离船的主要通道，还兼顾船舶作业需求，同时确保不改变原有消防救生、结构防火及逃生通道布局，保障了船舶整体安全性。

　　历经五个月的连续奋战，五艘船舶“双通道”民生改造工程相继圆满完成。改造后，新增梯道有效分流客流，显著缩短旅客上下船时间，船舶装卸效率得到大幅提升。据统计，船舶单航次装卸作业时间从45分钟缩短至25分钟，日周转次数达10次，比改造前提升25%，航次油耗率也降低了2.5%。　　　　　　　　　　   （据南海网）